采礦和其它工業(yè)使用的重型機(jī)械通常處于極其苛刻的條件。在重型機(jī)械上一個(gè)關(guān)鍵部位是齒輪，很多的齒輪帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)作。鏟土機(jī)/拉索式挖掘機(jī)、卡車、裝載機(jī)等它們有很多不同類型的齒輪，對(duì)于這種齒輪檢測(cè)相控陣超聲具有很多優(yōu)勢(shì)。這個(gè)應(yīng)用也可以被用在其它工業(yè)（使用相似的設(shè)備和關(guān)鍵的齒輪需要被檢測(cè)）。

齒輪檢測(cè)

齒輪有很多種類型，在采礦設(shè)備中它們幾乎總是被厚厚的油脂覆蓋，大多數(shù)NDT方法需要大量去除這些油脂，并且很多被檢測(cè)的齒輪相當(dāng)大。由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪扮演著關(guān)鍵角色，所以通常難以移除外面的部件，并且停工和置換這些齒輪會(huì)產(chǎn)生額外的損失。在采礦作業(yè)中了解這些齒輪的狀況是極為重要的。齒輪故障會(huì)引起其它地方的損壞并且置換齒輪將花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。當(dāng)設(shè)備停機(jī)后可接近齒輪，它們被徹底檢查。尤其是裂紋會(huì)被詳細(xì)檢測(cè)和監(jiān)控。延伸到齒輪表面以下的裂紋長(zhǎng)度是最被關(guān)住的問(wèn)題。關(guān)于裂紋更詳細(xì)的信息被匯聚，將有助于決定是否修復(fù)或者更換齒輪。

來(lái)自2800 P&H 鏟車上的大型齒輪。為了對(duì)其維護(hù)檢測(cè)或懷疑出現(xiàn)了問(wèn)題，拆卸底盤(pán)，齒輪被移除。

齒輪一側(cè)出現(xiàn)裂紋并且延伸到表面以下

磁粉或滲透可以判定裂紋長(zhǎng)度，但大量的磁懸液和滲透劑需要及時(shí)清除。渦流也可以被使用，但是不能給出精確的裂紋深度測(cè)量。常規(guī)超聲（0度和角度聲束）可以在上部或側(cè)面測(cè)量裂紋深度和長(zhǎng)度。每次使用一個(gè)角度，只有裂紋被明顯發(fā)現(xiàn)后使用各種各樣的探頭去確定嚴(yán)重等級(jí)。由于每次只是使用一種角度，所以在一些情況下去難以判斷裂紋的性質(zhì)。相控陣提供很多優(yōu)勢(shì)，包含多角度檢測(cè)，提供更好的探測(cè)和描述缺陷，并且僅僅需要擦除額外的油脂，無(wú)需大量擦除。相對(duì)于常規(guī)超聲僅僅記錄長(zhǎng)度和深度，相控陣成像允許對(duì)裂紋的擴(kuò)展更加精確的檢測(cè)。Rexolite楔塊或者可被替代的防磨面可以用來(lái)保護(hù)探頭。數(shù)據(jù)可以在儀器上或在電腦上使用OmniPC后處理軟件被及時(shí)分析和生成報(bào)告。

相控陣關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)

·單個(gè)探頭產(chǎn)生多個(gè)角度大面積覆蓋齒輪

·更好的探測(cè)“彎曲裂紋”

·相對(duì)于其它NDT方法，齒輪表面只需大概清理

·成像使整個(gè)齒輪的狀況更加形象化，數(shù)據(jù)記錄可對(duì)于裂紋監(jiān)控

使用儀器

OmniScan SX或MX2

·不管是在設(shè)備的內(nèi)部或外部，便攜式更容易接近齒輪

·對(duì)于習(xí)慣了用常規(guī)檢查結(jié)果描述的用戶，相控陣結(jié)果也可以被簡(jiǎn)單過(guò)度成A掃描

·手動(dòng)或編碼數(shù)據(jù)

·界面易于使用

·堅(jiān)固的設(shè)備適用于苛刻的環(huán)境

相控陣探頭和楔塊

·隨應(yīng)用不同變化

·5MHz常規(guī)頻率可用于大多數(shù)尺寸的齒輪，較小的接觸面(例如A10/A11類型) 5MHz

·平的縱波楔塊或可被移除的防磨片。在適當(dāng)?shù)那闆r下，角度聲束楔塊也可被用于在齒輪面的檢測(cè)。

可供選擇的軟件和附件

OmniPC后分析軟件